沈阳托克斯润滑油厂家生产的导热油是一种传热介质，是具有良好热稳定性的间接传热专用油。具有加热均匀、温度调控准确、低蒸汽压力下温度高、传热效果好、节能、运输和操作方便等特点。在东北三省及内蒙地区已经被广泛使用。但随着市场上同类产品的不断增多，我们梳理总结了一些与导热油相关的选购和维护工作，可以有效提高导热油的工作效率。

沈阳托克斯牌导热油厂家提醒您，在导热油的选择上，想要选好合适经济的导热油，有必要详细了解下导热油的类型。只有这样，我们才能采购到合适自己的正确的导热油，今天就主要给大家讲一下矿物型导热油。矿物型导热油是在石油炼制的基础油中加入粘度改进剂、酸化抑制剂等添加剂制成的有机热载体。基本上可以分为烷基芳烃型、环烷烃型和烷烃型(链烷烃)。矿物型导热油的种类很多，不同厂家的产品质量和种类差别很大，但其组成基本上是直链烷烃和环烷烃的混合物，这种导热油的分子具有长而直的链状化学结构，但在高温下容易断裂。 

矿物型导热油与合成导热油生产厂家的导热油相比，热稳定性差。但由于其单价相对便宜，所以常用于对热稳定性要求不高，对温度控制条件不严格的热载体系统中。一般适用于200 ℃以下的供暖系统。由于矿物油组分中既有轻组分又有重组分，其分子结构在高温下易分解结焦，因此使用寿命远低于合成导热油，且每年添加量较大，通常占系统中导热油总量的10% - 20%。

合成导热油的残碳是多环芳烃、胶质和沥青质的混合物。空气不足的情况下容易分解、脱氢、冷凝。残碳的大小可以大致决定导热油在高温使用时的结焦倾向。焦化的传热系数与金属的传热系数差别很大，能耗增加，因此残碳是影响高温合成导热油的主要因素。水分是关系到机组稳定运行的重要指标。热载体中的水分超标，在加热过程中容易使油沸腾，也容易加速油品的水解和氧化反应，导致合成导热油分解失效。

一般合成导热油厂家供给工业装置使用的产品不得大于0.05%，民用电加热器的指标为保证安全不得大于0.02%。合成导热油倾点是油品低温流动性能的质量指标。用来指导环境工作温度。合成导热油的加注过程与导热油的使用温度有关。它是指油成分的最低沸点和最高沸点之间的范围。范围越大，沸腾范围越宽。应考虑油中最低沸点的适量，以保证油在使用过程中不会有过度损耗，不会因油的高粘度而影响效果和形成积碳。

高温合成导热油在规定的使用温度范围内，馏程较窄。其特点：几乎在大气压下就能获得较高的工作温度。即可以大大降低高温供热系统的运行压力和安全要求，提高系统和设备的可靠性；又可以在更宽的温度范围内满足不同温度加热和冷却的工艺要求，也可以在同一系统中使用相同的高温合成导热油，实现高温加热和低温冷却同时进行的工艺要求，又可以降低系统和操作的复杂度。

     导热油的选择主要根据工作环境和工作条件，设备类型，导热油的粘度。根据工作环境和工作条件：选择导热油时，应从液压系统和元件的工作压力、温度、工作环境、结构、材料、经济性等方面综合考虑和判断。工作压力主要对导热油的润滑和抗磨性能提出要求；工作环境应考虑室内或室外、地下或水中、寒冷地区或沙漠地区等。根据设备类型选择：主要根据摩擦副的材料和形式来选择。如果摩擦副为钢钢结构，可选用含锌的导热油。含锌添加剂的导热油能与铜、银发生化学反应产生腐蚀磨损，因此不能用于摩擦副中铜、银金属的润滑。如果液压系统含有铝部件，则不能选择pH值大于8.5的碱性导热油。

根据导热油的粘度选择：导热油类型选定后，粘度应根据启动温度、系统工作温度和泵的类型进行选择；粘度过大，水力损失大，系统效率低，油泵吸油困难；如果粘度太小，油泵内漏大，体积损失增大，效率也会降低；必须根据系统和环境选择合适的粘度，以在系统的容积效率和机械效率之间达到良好的平衡。实践证明，必须正确合理地选用导热油，才能提高液压设备运行的可靠性，防止事故发生，延长液压设备零部件的使用寿命。如果还有其他问题欢迎随时联系沈阳托克斯润滑油厂家！